国内刹车改装品牌TEI Racing，P系列街道版性能制动系列刹车卡钳套装。

　　大众CC是大众全新设计语言的集大成者，搭载四门轿跑式车身设计，无框车门，掀背式尾门设计。CC款是大众倾力缔造的一款王牌中型车，犀利的侧漏和无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。大众CC让年轻人青睐于高颜值车型的需求得以满足。

　　我对大众CC也是一见如故，特别是它外观的几处线条处置得相当到位。前脸的辨识度也很高，远远的一眼望去就能看出。车尾布局合理，层次分明，和车头一样霸气。CC内饰还是比较人性化的中控设计和按钮布局令人满意，大众CC的内饰层次着实比本田雅阁更高一些。大众CC外观和本田雅阁做相较的话，我可能更喜欢大众CC的格调。

　　大众CC搭2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大限度马力达186Ps。8.4秒便可以把速度提到100码，这与实力强劲的本田雅阁对比不相上下，但驾驶感受而言差距不大。

　　为什么这么多大众CC车主会花5K多来升级国产TEI刹车品牌？车友这款CC原厂是一个单双活塞浮动式卡钳，车主对原厂的也是很不满，整个轮毂看起来空空如也。于是车主专程过来找我们来升级刹车，我们给车主推荐的是P系列街道版性能制动系列P40NS大四活塞卡钳刹车套件。

　　升级国内TEI刹车品牌后，刹车反应有了很大的提速，脚感更线性，能体验到加装高配版的乐趣。升级刹车系统不仅能提升整体制动性能，保障驾驶安全，同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体运动性得到大大的提升。整个轮毂看起来也更加丰盈饱满！

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