6月30日，在首款大排量踏板车型SR4发布仅仅几个月后，该品牌趁热打铁，在安摩博会上再次为大家带来了一款全新的踏板车型SR150GT，并公布了其终端零售价——TCS版15980元，标准版14880元。

　　首先，从车的产品层面来说，全新的SR150GT应该算是较早SR4的缩小版，车身尺寸为1945x740x1265mm，轴距为1320mm，座椅高度也控制在755mm，外观特点无疑延续了SR4的基本设计风格。整车线条动感犀利，能给消费者带来强烈的视觉记忆。

　　就SR150GT的产品设计而言，该车采用中梁结构的产品布局，车头通过中梁与车身连接，油箱集成于其中，可为整车提供8L左右的燃油负荷，同时可进一步提高车身的扭转强度，满足SR150GT追求运动骑行的产品需求。

　　其实SR150GT作为一款中型运动踏板，在产品结构安排上是有很多心思的。其车头采用了大面积的前挡风玻璃设计和对称的LED双大灯布局，不仅降低了长途骑行时的风阻压力，也让SR150GT的车头造型更具运动感。

　　根据本次新品发布的官方消息，全新的SR150GT被官方定义为一款注重科技和安全的中型滑板车。所以SR150GT在诞生之初就被赋予了更多的产品内涵，采用了双通道ABS系统、紧急制动双闪功能、1080P高清摄像头(TCS版)、自动启停技术、二代T-BOX、无钥匙进入、等产品。

　　尤其值得一提的是，SR150GT还配备了TCS牵引力控制单元，这在国内同类车型中很少配备。该系统可以根据驱动轮的转数和从动轮的转数来判断驱动轮是否打滑，如果前者大于后者(导致速度差)，则可以进一步抑制驱动轮的速度，并可以与ABS系统配合使用，进一步提高车辆的安全性能，降低极端情况下的驾驶难度。

　　当然，作为无极SR150GT最大的亮点，该车搭载了实际排量为149.6mL的单缸水冷四冲程电喷发动机，这款发动机为SOHC配气结构，同时设计了高进气系统，在8250转/分可产生10.5kW的最大功率，在6500转/分可产生14N m的最大扭矩，无论何种结构，其最大转速均可达到110 km/h。

　　不仅如此，这款全新的动力平台还配备了先进的脉冲启动系统，省去了启动电机和超越离合器结构，依靠发动机良好的燃烧性能实现了静音启动特性。同时，其自动启停功能的引入，大大提升了整车的经济性和乘坐便利性。

　　作为高端摩托车品牌，无极依托与宝马多年的深度合作，不断加强基础应用研究，沉淀了以大排量、多缸、水冷循环技术、稀薄燃烧技术、NVH控制为核心的技术储备。其多项产品指标处于国内同行业领先水平，获得了良好的市场口碑。

　　SR150GT的发布，其实可以看做是无极滑板车家族利用自身技术的一次重大拓展和延伸，使其拥有更广泛的适用人群。作为国内为数不多的中型踏板车型，SR150GT丰富的科技配置不仅强化了无极的产品形象，更是对无极滑板车家族的安全性和驾驶性能进行了质的提升，使产品性能更加人性化和均衡化，以适应不断变化的消费市场。