整个车身线条看上去真的非常的时尚。奔驰C级的繁星式中网眼前一亮，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的车头显得非常丰富，两侧简洁的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰身依旧是奔驰独到的流线型的车身，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的五幅式轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。车尾就比较自然了，宽厚看着也很扎实，尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

　　就内饰的整体而言，奔驰C级更经典。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在悬浮式中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简约，配备一块10.25英寸大尺寸竖屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对非常高，能够把家人牢牢抓住。

　　奔驰C级的车长4882mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2954mm，中规中矩的数据，作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　奔驰C级搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在9位。

　　奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　为了更全面客观的了解奔驰C级，您可以去易车奔驰C级论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。