安家城东 过去，扬州因运河而繁盛；如今，扬州破局之路无疑非宁扬城际莫属。

　　作为2022年南京力推的市域轨道交通工程，宁扬城际辐射扬州、仙林、龙潭、栖霞山等重点区域，助力构建“轨道上的都市圈”。

　　就在今天，东妹在南京市发展和改革委员会官微了解到，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）初步设计获得江苏省发展改革委批复。初步设计获批，标志着该项目即将进入开工建设阶段！城东人沸腾了！

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　　8月22日，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）初步设计获得江苏省发展改革委批复。初步设计获批，标志着该项目即将进入开工建设阶段。（地下线路为蓝色，高架线路为红色）

　　根据批复，项目起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），线公里（不含过江段）。

　　全线座。项目采用市域A型车，速度目标值为160公里/小时（地下段140公里/小时），项目工期约54个月。

　　一直以来，宁扬城际的风吹草动都备受众网友关注，项目从2012年6月开始纳入“十二五”规划中至今已长达10年之久。

　　2012年6月13日，南京地铁S5号线（宁扬线）纳入江苏省“十二五”规划研究项目。

　　2013年11月，江苏省发改委正式向国家发改委报送了相关项目提前实施方案的研究报告。根据这份报告，江苏拟将宁仪线一步到位直接延伸至扬州，新的“宁扬城际铁路”项目出炉，目前已获得国家发改委批准。

　　2014年底，编制完成近期建设规划及相关支撑性文件，并上报国家发改委。

　　2016年5月，南京市十三五建设规划中提到，十三五期间将建成宁和一期、宁高二期、宁溧城际，开建宁扬城际、宁天城际南延、宁滁城际北线、宁句城际。

　　2016年底，宁扬城际轨道已列入江苏省规划，正加快启动各项前期准备工作。

　　2017年7月4日，曝出疑为南京市规划局网站文件，宁扬城际可能经过宝华。

　　2017年8月25日，南京市城乡规划委员会召开会议，审议并原则通过了《宁镇一体化规划研究报告》，该文件中明确说明未来宁扬城际设支线，增强仙林与宝华的联系。

　　2018年1月10日，官方文件称S5宁扬城际在宝华和龙潭各设2站，在龙潭的两个站点分别为龙潭老镇站、三江河站。在宝华的两个站点名称为东阳站、宝华山高铁站。

　　2018年4月3日，宁扬城际一次环评后并无提及宝华段站点，安家城东随后致电南京地铁，被告知宁扬城际并无通过宝华的计划。

　　2018年4月11日，宁扬城际最新线路图曝出，并不经过宝华。

　　2018年5月11日，南京地铁建设有限责任公司和南京市策划勘察研究院股份有限公司向宁扬线线路沿线企事业单位发出了介绍信，信中表示南京地铁宁扬线即将开工建设。

　　2018年8月，扬州市发改委近日答复网友称：根据宁扬城际项目推进工作计划，力争2018年年底前开工建设，但由于宁扬城际过江隧道建设需要4-5年的时间，2021年世园会前，宁扬城际不具备建成通车条件。

　　2019年1月8日，扬州官方媒体扬州网发布最新消息：宁扬城际项目已完成工程初步设计和施工图设计，即将开工建设。

　　2019年1月9日，南京市政府将力争开工宁扬城际纳入2019年城乡建设计划中。

　　2019年1月15日，扬州市交通运输局在扬州组织召开了专家评审会。与会代表和专家一致同意《规划》通过评审。

　　2019年2月2日，南京市政府网站公布《南京市2019年市政府投资项目计划》，宁扬城际被列入2019年南京市政府投资项目计划，线亿元。

　　在计划表中，宁扬城际为为B类项目，前期和储备项目：积极落实开工条件，在财力允许的情况下，促进有序转化为实施项目。

　　2019年2月下旬，南京地铁官方传出消息：宁扬城际线年的年度目标为推进前期工作，力争年内开工。

　　2019年3月18日，扬州发布《2019年扬州市属事业单位公开招聘工作人员简章》，内容显示：宁扬铁路建设工程指挥部招聘工作人员。

　　2020年3月，2020扬州交通重大基础设施项目投资计划文件提前曝光：南京至扬州城际轨道交通已列入2020年扬州交通投资计划，并且力争今年开工。这是多年来次官方正式文件对宁扬城际说法！

　　2020年6月，扬州官方新媒体账号“扬州发布”公布了宁扬城际S5号线最新进展及站点。

　　2021年2月，江苏环保公众网发布了《南京至扬州城际轨道交通工程环境影响评价次公示》！

　　里面提及宁扬城际起于南京市紫东核心区东流站，经南京市仙林副城、龙潭新城，扬州市仪征城区、仪征开发区、朴席镇，汊河镇、扬州城区，止于扬州火车站。

　　2021年4月，在第二次环评公示中，起点站已更换为仙林湖站！开工、竣工时间均已曝光：今年年底开工、预计2026年竣工，相较次公示的环评报告，线路缩短、去除紫东核心区东流站和西岗站站点、16大站点全面曝光！

　　2021年8月，公示的环评报告中，宁扬城际也在多方面发生变更，包括市域车型发生变化，由市域D型车变为市域A型车；龙潭段车辆用地性质也发生重大调整，由原来的主要为轨道交通用地，局部为居住用地和商业用地，计划均调整为轨道交通用地。

　　2021年底，项目正式开工，随至今年，宁扬城际也是频繁发布招标公告，进程较快。

　　宁扬城际的建设，往小了说，未来将缩短紫核、仙林湖、龙潭等途经区域的距离，乘坐地铁几站即可共享区域资源与配套，更是龙潭、栖霞板块的首条地铁，无疑是区域翘首以盼的重大利好。

　　往大了说，在宁镇扬一体化的大背景下，作为省内首条跨江城际轨交线路，宁扬城际的存在，成功将“美食之都”扬州与“六朝古都”南京紧密联系起来。

　　未来，扬州市民通过宁扬城际铁路，从扬州出发，50分钟左右即达南京仙林，无缝对接新街口，还可以通过轨交换乘到达南京河西、南站等重点区域。

　　所谓“地铁一响，黄金万两”，特别是对于仙林湖、龙潭这样的活力板块来说，意义更是非比寻常，沿线楼盘热度也随之水涨船高。

　　仙林湖目前新房供应还是非常稀少的，放眼整个板块，目前集聚中海观文澜、云樾观山府、半山观邸以及水沐雍荣府有房在售，而半山云邸与水沐雍荣府仅剩少量大户型底跃，客群有限。

　　另外，在今年3月，区域内的仙林湖东G07、G08地块最终被电建底价成交，这两幅地块规划已新鲜出炉，其中：

　　1、电建仙林湖G07地块项目共规划5栋住宅，其中1-2号楼16F、3-5号楼26F；

　　2、电建仙林湖G08地块项目共规划9栋住宅，其中1、2、3、5号楼26F；6、8、11、12号楼17F；9号楼25F。

　　值得关注的是，就在7月土拍中，仙林湖成功拍出2幅优质地块，它们分别是仙林湖G35地块和仙林湖东G38地块，最终这两幅地块分别被栖霞建设和高科拿下。

　　其中，仙林湖栖霞建设G35地块规划已出炉，项目将打造16栋7-11层低密住宅，超大窗墙比，颜值在线，整体高端又有质感。

　　再看龙潭板块楼盘，目前在售项目包括创源龙樾、中骏东原璟阅、正荣悦东府、滨江孔雀城、荣盛花语馨城、滨江孔雀城栖澜府六大楼盘，而且有意思的是，这几家楼盘一团和气并称“龙潭六虎”，誓要将龙潭楼市闯出一片天地。

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